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沒有車庫,柴油SUV在哈爾濱冬天啟動有問題嗎?多謝!

擔(dān)心不好啟動的占多數(shù),不知到底如何?!如:雙龍的愛騰
提問者:網(wǎng)友 2018-07-20
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1 。按標(biāo)號加油 柴油與汽油一樣也有標(biāo)號 ,不同的是 ,柴油標(biāo)號劃分的依據(jù)是柴油的凝固點 。因而選用不同標(biāo)號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時的氣溫決定 。目前 ,國內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點分為6個標(biāo)號:5號柴油 、0號柴油 、-10號柴油 、-20號柴油 、-35號柴油和-50號柴油 。由于結(jié)蠟的溫度要比凝固點高6℃-7℃ ,所以一般5號柴油適合于氣溫在8℃以上時使用;0號柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用;-10號柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時使用;-20號柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用 。 2.如果遇上氣溫突降怎么辦 ? 這是很容易碰上的問題 ,現(xiàn)在油箱里一般裝的是0號柴油 ,突然碰上冷空氣南下 ,氣溫驟降 ,再去換 ?D10號柴油肯定不現(xiàn)實了 ,碰上這種情況就要防凝添加劑出馬了 。0號柴油 ,按1:1000的添加比例添加柴油防凝劑后 ,冷濾點最高可降低 20℃ ,最低能達(dá)到-16℃ ,凝點最多可降低到-38℃ 。 此外有一點誤區(qū)需要指出 ,就是柴油中摻汽油 。此招很容易損害車輛 。首先 ,它使車輛冷啟動時發(fā)生困難 ,需啟動多次才能著車;其次車輛行駛時燃燒嚴(yán)重惡化 ,一部分燃料無法充分燃燒 ,油耗顯著上升 ,馬力下降 ,尾氣污染急劇增大 ,長期使用摻混燃料 ,發(fā)動機內(nèi)積炭增多 ,發(fā)動機壽命會受到很大影響;最后 ,汽油易燃易爆 ,而柴油相對比較安全 。所以說向柴油摻混汽油 ,既不經(jīng)濟 ,又存在安全隱患 ,各位車主千萬不要聽信謠傳 。
回答者:網(wǎng)友
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