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制動器間隙為什么要調(diào)整？怎么樣全面調(diào)整車輪制動系

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-09
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你說的是鼓式制動器嗎？汽車鼓式制動器在使用中，應(yīng)制動蹄摩擦片和制動鼓工作面的磨損而使蹄股之間的間隙變大，從而引起制動滯緩，知道距離增長，嚴(yán)重時(shí)將會使制動失效，導(dǎo)致行車安全性降低，因此需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候調(diào)整間隙。????? 車輪制動器的調(diào)整方法 1.取下制動鼓上的檢查孔蓋,松開制動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。轉(zhuǎn)動制動蹄支承銷,兩個銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對。通過擰動制動蹄支承銷和調(diào)整臂的蝸桿軸,使制動摩擦片和制動鼓完全貼合,在這個位置上小心地?cái)Q緊支架的緊固螺母和制動蹄支承銷的鎖緊螺母,以保持制動蹄支承銷的位置不變。2.將蝸桿軸擰松3～4響(1/2～2/3轉(zhuǎn)),制動鼓能自由轉(zhuǎn)動,又不與制動蹄摩擦片或其他零件擦碰。制動摩擦片與制動鼓間的間隙范圍為:制動蹄支承銷端為0.25～0.40mm,凸輪端為0.40～0.55mm,同一端兩蹄間隙之差不應(yīng)大于0.10mm。
回答者：網(wǎng)友
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