汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

五萬(wàn)元買汽車

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

最佳回答

富康不錯(cuò)，老三樣，維修費(fèi)便宜又多。選車第一是安全性，第二是維修費(fèi)便宜，第三是省油，外觀等等還在其次。日本車省油是因?yàn)殇摪灞×瞬簧侔踩赃€是不太高。只是建議，附：喜愛富康的十大理由 1、酷愛它的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，立交橋過彎、山路行駛、并線爽極了！剛開單位寶來的時(shí)候，在萬(wàn)泉河橋彎道行駛，按照豢檔南骯?0公里過彎，差點(diǎn)給我甩出去，從此一開寶來就謹(jǐn)小慎微，富康在這條路上根本不用減速，流暢自如。 2、喜歡法國(guó)車，感覺特別人性化。個(gè)人意見，德國(guó)車講究的是技術(shù)，恨不得在小小的經(jīng)濟(jì)型汽車上用上航天材料，可是座椅呢？尤其是大眾系列，過去開桑2000、捷達(dá)，在城里堵車踩離合，一個(gè)小時(shí)就腰酸，開寶來，我的老腰能支撐1個(gè)半小時(shí)，開富康就爽，半桶形的座椅像一只大手包著腰身，而且柔軟富有彈性，還真是從來沒感覺腰酸，我曾經(jīng)連續(xù)開6個(gè)小時(shí)，不累！大眾的車賣那么老貴，連個(gè)座椅也不給你換個(gè)舒服的，起碼軟一點(diǎn)??！5歲小侄子坐慣了我的富康，有一天上了寶來，埋怨：好硬的！別的地方硬點(diǎn)無(wú)所謂，座椅那么硬干什么？ 3、都說法國(guó)人浪漫，可我覺得法國(guó)人執(zhí)拗而實(shí)在。當(dāng)初都到中國(guó)合資，大眾拿出什么？都90年代了，拿給中國(guó)人的是70年代的桑塔納，80年代的捷達(dá)，涮了中國(guó)人多少年？法國(guó)人拿出來的是當(dāng)時(shí)剛在法國(guó)上市好評(píng)如潮的zx，而且就是兩廂款，據(jù)說當(dāng)年賣不好，法國(guó)人說：這是我們最好的車，你們?cè)趺床幌矚g？他們的邏輯是：我給你們最好的，我問心無(wú)愧。德國(guó)人可不一樣，你們要三廂？好，給你們！你們要大排量？好，給你們！至于這個(gè)車嘛，就那么回事，我們德國(guó)人喜不喜歡無(wú)所謂，在你們中國(guó)能賣就行！我喜歡法國(guó)人的邏輯，有點(diǎn)傻，可我喜歡。 4、有個(gè)搞銷售的哥們教育我，要買東西，就要買傻子賣的東西，千萬(wàn)不要找精明人買東西。我琢磨了一下，您看大眾多精明，找的合作伙伴也個(gè)頂個(gè)的猴精，上海大眾把一款全世界都已經(jīng)銷聲匿跡的桑塔納賣出了中國(guó)奇跡，從巴西搬了個(gè)殼子弄個(gè)桑2000，至今還老太太插花——裝俏；一汽大眾更牛，一款老捷達(dá)，這里換個(gè)零件，那里換個(gè)線條，每年都有若干個(gè)炒作，把個(gè)老捷達(dá)賣得紅紅火火，至今仍是市場(chǎng)老大，您說他可怕不可怕？太精明，我敬而遠(yuǎn)之。至于通用，豐田，那更是精明到了極點(diǎn)，隨便一個(gè)車都能炒出無(wú)數(shù)花樣，價(jià)格定得高高的，我敬而遠(yuǎn)之。本田更牛，在國(guó)外本來是以賣廉價(jià)車出名的，到了中國(guó)居然能夠加價(jià)銷售，你說他厲害不厲害！雪鐵龍嘛，心思都用到車子本身了，銷售方面，恕我直言，實(shí)在差點(diǎn)意思，至于中方合作伙伴: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答