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雅度輪胎?CL976A?的價(jià)格

CL976A 900 1000 1100的現(xiàn)價(jià)格
提問者:網(wǎng)友 2018-07-25
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2007年上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入55.87億元,其中海外銷售額為 2.19億美元,同比增長47.15%。其與FTS的合作始于1990年,“當(dāng)時(shí)我們只有幾千萬美元的收入,F(xiàn)TS是我 們?cè)诿绹牡谝粋€(gè)經(jīng)銷商,他在銷售我們西湖牌輪胎的同時(shí),我們也為他生產(chǎn)少量的私人品牌輪胎??梢?說FTS對(duì)中策早期開拓美國市場(chǎng)是有一定作用的?!备饑鴺s說道。   但是近十多年來,中策的生產(chǎn)規(guī)模不斷壯大,而FTS的銷售規(guī)模并沒有跟上中策的發(fā)展,后者甚至不 具備一間獨(dú)立存貨的庫房。為了在美國市場(chǎng)打出自己的品牌,并獲得更多的主動(dòng)權(quán),中策在2006年先后與 另外三家經(jīng)銷商簽訂協(xié)議,授權(quán)他們專門代理中策的自有品牌:朝陽、好運(yùn)、雅度牌輪胎。中策同時(shí)宣布 ,停止為FTS代工。“FTS不甘心其被拋棄的命運(yùn),而另一件讓他感到不舒服的事情是,與中策簽約的一家 經(jīng)銷商曾經(jīng)是FTS的一位副總。”一位中策內(nèi)部的知情人士對(duì)本刊說道。   2007年5月4日,賓州車禍死者的遺產(chǎn)管理人和一位傷者把貨車制造企業(yè)通用汽車公司、汽車修理商、 FTS、中策等九名被告告上法庭。如前文所述,F(xiàn)TS在未曾知會(huì)中策的情況下,向NHTSA提交了一份題為“ 缺次及違約行為報(bào)告”,并表示,F(xiàn)TS沒有足夠的經(jīng)濟(jì)資源,要求NHTSA敦促中策對(duì)“問題輪胎”進(jìn)行召回 。   然而,面對(duì)隨后而來的美國輿論界的大肆渲染及對(duì)問題的不斷升級(jí),F(xiàn)TS始料不及。與此同時(shí)FTS接到 了NHTSA的詢問,是否可以保證提供的信息完全屬實(shí),并為此承擔(dān)法律責(zé)任。此時(shí),在中國,國家質(zhì)檢總 局在6月28日——得知事件的第一時(shí)間即派出調(diào)查組,從中策倉庫中隨機(jī)抽取了三條輪胎,沒有在中策公 司做任何逗留,即拿到山東青島的一家檢測(cè)中心執(zhí)行“飛檢”。檢測(cè)結(jié)果證明中策輪胎完全符合中美兩國 的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),不存在安全隱患。之后,國家質(zhì)檢總局及中國多家媒體開始為中策正名。而在今年6月至8月 間,這些涉案輪胎分別通過美國STL標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、歐洲最著名并最具權(quán)威的德國Tüv檢測(cè)中心檢測(cè)和加拿大 交通部的檢測(cè)。   一件讓中策感到欣慰的事是,在整個(gè)事件最為灰暗的時(shí)候,來自海灣國家、德國、加拿大的客戶為中 策提供了有力的聲援?!白畛?,他們看了相關(guān)的報(bào)道后覺得不放心,就把產(chǎn)品拿到專業(yè)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),結(jié)果 證明符合標(biāo)準(zhǔn)?!备饑鴺s說,“我們加拿大的客戶把檢測(cè)報(bào)告提交給該國交通運(yùn)輸部,并以該部的名義將 報(bào)告公布。”一家位于海灣地區(qū)最大的輪胎經(jīng)銷商表示,“我公司在沙特、埃
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