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吉利自由艦1.3高配

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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很好的啊。很爽的啊。~~個性化的座椅搭配，給汽車的內(nèi)部空間增添溫馨舒適的感覺；座椅多維調(diào)節(jié)系統(tǒng)，讓您可隨意變動座椅位置，使您的駕乘更愜意。流線型儀表盤、個性化內(nèi)飾，方向盤手感圓潤、操縱桿進(jìn)退淋漓，一切無不細(xì)細(xì)體現(xiàn)人性化的設(shè)計理念及其優(yōu)越的性價比。配備助力轉(zhuǎn)向裝置，令駕駛更輕松、更自在、更安全，沒有束縛，一切盡在掌握中。操控簡便的旋轉(zhuǎn)式空調(diào)開關(guān)讓您冷暖無憂，立體聲電子調(diào)頻及音響，是美妙旅程的點睛之筆。優(yōu)點：可靠的動力和全新、自如的操控感覺為每個人帶來駕駛過程中的舒適和樂趣。　　缺點：除了部分內(nèi)飾部件不夠理想，自由艦已經(jīng)顯示了吉利飛躍性的進(jìn)步　　自由艦是吉利與一家韓國公司合資研發(fā)的一款定位a級車市場的三廂轎車。排量1.6l的自由艦按照變速箱結(jié)構(gòu)分為手動和自動兩款車型。　　代號ck-1的吉利自由艦手動擋車型，在2005年的3月份在泉城濟(jì)南召開了上市發(fā)布會，時隔近3個月之后新車陸續(xù)到達(dá)全國各地經(jīng)銷商手中。之所以先推手動版本是吉利借相對較低的制造成本來試探市場對它的反饋情況。而搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的自動變速箱的車型，已經(jīng)路試了近10萬公里，并且在配置上較手動擋車型也會有相應(yīng)提升?！　∨c韓國聯(lián)手設(shè)計在自由艦的外觀部分體現(xiàn)較為充分。雖有些許借鑒的元素融入其中但在一定程度上擺脫了“模仿”的尷尬口碑。車身線條勾畫比較流暢，黑色底殼設(shè)計的一體前照燈搭配鍍鉻前格柵設(shè)計是其亮點所在。尾部較為硬朗的線條設(shè)計與車前圓潤造型略顯比例失調(diào)，而且后尾燈設(shè)計也讓其帶有“拿來”之嫌。整體看來與吉利首款三廂轎車優(yōu)利歐相比，自由艦的外觀設(shè)計提升也是顯而易見的，起碼在視覺上擺脫了廉價車的感覺，同時也使人感覺到吉利造車?yán)砟畹奶嵘?。　　吉利汽車?nèi)飾質(zhì)地粗糙、無新意的印象在自由艦中得到了不錯的改觀。除了全新設(shè)計的外型，更是在內(nèi)飾部分采用了全新模具和較為時尚的設(shè)計思路，且在做工方面也能夠感覺到吉利較以往的用心程度。但在對細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計方面自由艦的表現(xiàn)仍不盡人意。在配置方面自由艦也是貫徹了吉利一向的“高配低價”路線，除了四門電動窗、電調(diào)后視鏡、單碟cd這些主流配置外，自由艦還標(biāo)配了帶有ebd功能的abs剎車防抱死系統(tǒng)和前排正副駕駛位的雙安全氣囊，在車身主動、被動安全性方面吉利的用心程度較以往的車型相比，進(jìn)步還是比較明顯的?！　∨帕?.587l的自由艦搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的型號為mr481qa發(fā)動機(jī)，整體結(jié)構(gòu)為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設(shè)計，最大功率和扭矩: 回答者：網(wǎng)友

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