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凸輪軸磨損有什么影響

凸輪軸磨損有什么影響?是很多駕考學員在學車用車過程中會遇到的問題。以下就是關于凸輪軸磨損有什么影響的相關內容。希望對您了解凸輪軸磨損有什么影響有所幫助。
提問者:網友 2018-08-21
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摩托車的凸輪軸磨損后,會有較大的噪聲,并且有可能同時磨損氣門搖臂,凸輪軸磨損后會影響氣門的開度,造成動力性能下降。 造成噴油泵與支架接合處泵體外圓弧面磨損(支架內圓弧面磨損相對較少),泵體下移,使凸輪軸與油泵驅動軸軸線偏移。噴油泵凸輪軸受到扭曲、彎曲和擺動等作用力而產生附加交變應力,最終導致凸輪軸疲勞斷裂。凸輪軸是驅動氣門的,也會造成氣門啟閉時間不對,進而影響進排氣和氣缸壓力。  提示:凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同),不過通常它的轉速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運動規(guī)律關系到一臺發(fā)動機的動力和運轉特性,因此凸輪軸設計在發(fā)動機的設計過程中占據著十分重要的地位。 網友的回答凸輪軸各部位的正常與否關系到發(fā)動機能否準時配氣、能否達到氣門開放量及能否正時點火。四行程發(fā)動機曲軸轉動兩周是一個工作循環(huán),故凸輪軸的各個凸輪轉動角(分配角度)不得有半點差錯。凸輪軸的整體設置是為了準確配合活塞連桿機構的正常工作,它的精確性是非常重要的。它的各部位異常直接影響發(fā)動機的工作,下面將凸輪各個部位分別進行分析?! ?1)凸輪軸頸的擺差(徑向姚動)應不大于0.05^-0.10毫米,超過者應予校正,否則會導致軸瓦間隙不準,氣門腳間隙不準,使機油壓力降低,徑向跳動嚴重者發(fā)動機在高速運轉時不穩(wěn)定,凸輪軸跳動頻繁而低消氣門腳間隙,發(fā)動機產生突突聲。  (2)凸輪軸頤磨損,其失圓度及錐度應不大于0.05毫米,超過者應將其磨至修理尺寸。光磨后軸頸的最小直徑應大于凸輪的總高度1.0-1.5毫米,否則會使機油壓力不正常、軸瓦靠合面不良,低于凸輪升程高度者會造成凸輪軸裝配不上氣缸體,而且會產生凸輪軸跳動的弊病?! ?3)凸輪軸凸輪表面如有擊痕、毛糙及不均勻磨損時應堆焊凸輪頂部后予以修磨,否則會影響挺桿工作,使球面加劇磨損,對發(fā)動機功率十分不利。由于氣門挺桿球面與凸輪頂部磨損越來越多則氣門腳間隙越大,必然造成挺桿球面破碎?! ?4)凸輪的基圓與頂端也就是凸輪的工作高度差小于允差尺寸0.45毫米時應堆焊凸輪頂部后予以修磨,否則會使充氣量不足、排氣受限制,影響發(fā)動機功率。排氣凸輪升程高度小于允差是可以的,但進氣凸輪升程高度低于允差則進氣門開放就
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