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請(qǐng)教上海大眾朗逸2.0的缺點(diǎn)

準(zhǔn)備買大眾朗逸2.0,但剛才在網(wǎng)上看到有關(guān)該車缺點(diǎn)的評(píng)論如下,請(qǐng)教一下各位知情人士是否如下所說,謝謝. 1、發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)2．0的和1．6的功率，扭矩差不多。太荒唐了，1．6的在使用中就會(huì)發(fā)現(xiàn)功率還是有點(diǎn)小。最好是1．8的，那樣動(dòng)力還算充沛。2．0的純是忽悠人，大眾太欺負(fù)老百姓不懂汽車了，可恨的是媒體，居然不知說發(fā)動(dòng)機(jī)陳舊，技術(shù)落后，反而說什么成熟，汽車媒體的潛規(guī)則就是報(bào)喜不報(bào)憂，集體捧勢(shì)。大家可以比較一下2．0的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬六就是奔騰在108千瓦，一般的都在105千瓦左右，想想，同樣是2．0的發(fā)動(dòng)機(jī)，差距怎么就那么大呢？？？？ 2、底盤，此底盤是老桑塔納的底盤，開過的人都知道吧！高速路一到120就發(fā)漂，減震那個(gè)糙。宣傳上居: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-09

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朗逸也是來自PQ34平臺(tái)的，不過朗逸采用的PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)了9厘米，所以朗逸的后排腿部空間有所改善；外觀也脫離了大眾家族特色，整體還是很流暢、漂亮的；內(nèi)飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好處，完全沒有大眾以往車型呆板的風(fēng)格，做工也十分細(xì)膩、精致；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.6來自于POLO的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過稍稍調(diào)教后還是不錯(cuò)的，另外一個(gè)就是大眾速騰的2.0，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)真的不敢恭維，最大功率為88KW/5000rpm，最大扭矩為180Nm/3750rpm，每缸2氣門，共8氣門，這樣子的技術(shù)在2.0級(jí)別中太落后了，反而1.6的數(shù)據(jù)還挺好，變速箱是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)，這在一定程度上彌補(bǔ)德國(guó)車比日本車耗油的缺點(diǎn)；安全方面除了沒有ESP外，基本的都有了，激光焊接都出現(xiàn)在這款車子上，這還是值得表揚(yáng)的，不過后備箱的支撐結(jié)構(gòu)也太簡(jiǎn)陋了，紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應(yīng)該用點(diǎn)東西遮住??！這輛車還是值得買的，性價(jià)比不錯(cuò)，大眾口碑，值得！不過如果你是北方人建議你買長(zhǎng)春的奔騰那車是馬六機(jī)器就換個(gè)殼上海車冬天玻璃上霜十分嚴(yán)重而且奔騰口碑相當(dāng)不錯(cuò)了！: 回答者：網(wǎng)友

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