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濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速無力。容易熄火。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速無力。容易熄火。
提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
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怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火,我們稱之為“沒有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動(dòng)真空助力器的真空管破漏;制動(dòng)真空助力器的薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問題。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火,而且重新啟動(dòng)后又正常了,我們稱之為“間隙性怠速熄火”,這種故障非常難查,引起的原因也非常多,而且各種零部件或線路沒有完全損壞,更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常,所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障,而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案,故而無法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問題;凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等,另外,如果汽油的品質(zhì)有問題也會(huì)造成這種故障。 如果車輛“沒有怠速”,那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修,以確保安全行車,如果車輛是“間隙性怠速熄火”,那么在發(fā)生熄火時(shí)我們可以采取以下相應(yīng)的措施來避免危險(xiǎn): 1、在停車等候時(shí)發(fā)生熄火,只需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了,如果是自動(dòng)排檔的車,必須先把排檔掛入停車檔(P檔)或者空檔(N檔)后,才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、在車輛滑行時(shí)發(fā)生熄火,不要驚慌,穩(wěn)住方向,視情況帶一點(diǎn)制動(dòng),如果是手動(dòng)檔汽車,可以踩下離合器,根據(jù)車速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)的檔位,然后松掉離合器,利用車速將發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來,類似于推車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),或者可以直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);如果是自動(dòng)檔汽車,先小心地把排檔掛入空檔,小心別錯(cuò)掛進(jìn)倒檔(R檔),否則會(huì)損壞變速器,然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然也可以打開雙跳燈將車輛靠邊停車后,再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、在行車制動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火,不要緊張,穩(wěn)住方向,可以采取加重制動(dòng)力度的措施,同時(shí)注意觀察周邊情況,有機(jī)會(huì)可以變道繞過前面障礙物,在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)要注意用力,因?yàn)闆]有了方向助力,轉(zhuǎn)向會(huì)較重。
回答者:網(wǎng)友
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