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眾泰汽車江南TT做工怎么樣

眾泰汽車江南TT做工怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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新眾泰2008車身長(zhǎng)度占有一定優(yōu)勢(shì)，軸距比A1長(zhǎng)了30mm，后排腿部空間稍大一點(diǎn)。橫向空間方面新眾泰2008比 A1窄了20mm。新眾泰2008在高度上比A1超出了106mm，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)原來(lái)195mm的離地間隙提升了2008的底盤(pán)懸架高度。從車內(nèi)空間來(lái)看，兩者相差并不多，新眾泰2008因?yàn)榈妆P(pán)懸架比較高，再配合其205/70的寬胎，在乘坐的舒適性和越野通過(guò)性方面具備一定優(yōu)勢(shì)。第二、動(dòng)力性能比較動(dòng)力及傳動(dòng)參數(shù) 奇瑞A1 1.3 新眾泰2008 1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ACTECO-SQR473 三菱4G13 最大功率（Kw(ps)/rpm） 61 /6000 62.5/6000 最大扭矩（N·m/rpm） 114 /3800-4500 108/3000 排量（L） 1297 1299 油耗 L/100km 4.6 4.8 變速箱型式五檔手動(dòng) 五檔手動(dòng) 奇瑞A1搭載的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO SQR473F發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是與世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司奧地利AVL公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的，之前已用于QQ6車型，在消費(fèi)者中有不少的擁躉。采用雙頂置凸輪軸、16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，最大功率61千瓦，最大扭矩114牛米，時(shí)速為156km/h，總體表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中算得上表現(xiàn)突出。但缸體采用鑄鐵材料，排放為國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)很多城市都限制銷售，這樣與它"世界車"的身份多少有些不相符。新眾泰2008搭載的三菱4G13發(fā)動(dòng)機(jī)是款成熟產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)的保有量較大，性能可靠穩(wěn)定，維修便捷，保養(yǎng)費(fèi)用低，因此目前市場(chǎng)上比亞迪F3、三菱菱帥都配備此發(fā)動(dòng)機(jī)。從動(dòng)力輸出來(lái)看，最大功率在62.5/6000千瓦，最大扭矩108/3000N·m/rpm，時(shí)速為140km/h，這個(gè)數(shù)值比它的原型車特銳的K3 1.3L VVT-I引擎還要大，對(duì)于想在低排量下享受駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者是不錯(cuò)的選擇。第三、整車外觀比較奇瑞A1是由意大利公司設(shè)計(jì)，車身線條豐富飽滿，全車動(dòng)感圓潤(rùn)，基本沒(méi)有硬朗突兀的線條，因此A1的第一眼觀感給人留下比較好的印象，整車散發(fā)著時(shí)尚的氣息，相信憑借它新穎、浪漫，獨(dú)樹(shù)一幟的外形，一定會(huì)征服很多年輕的消費(fèi)者，而且裝上了車頂行李架后給可愛(ài)的A1增添了些許霸氣和動(dòng)感。新眾泰2008以豐田特銳為原型車，在整體外形和車身尺寸上與特銳沒(méi)有太大的區(qū)別。車身線條硬朗干練，靚麗時(shí)尚的SUV外形，寬大的側(cè)圍加上大型條狀型后尾燈和時(shí)尚的備胎，讓整車動(dòng)感十足。流線型腰線: 回答者：網(wǎng)友

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