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就不信電力機車司機不會開內(nèi)燃機車！

據(jù)說京廣線支援內(nèi)燃機車還得會開它的司機也去！按說合格火車司機應(yīng)該是電力、內(nèi)燃、蒸汽機車都得會開的。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-05
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火車司機只是普通人，但一舉一動都關(guān)系到上千條生命電力機車和內(nèi)燃機車駕駛的區(qū)別點雖然不多，且對一些司機來說，都曾經(jīng)開過內(nèi)燃機車，但在制度上，如果你不能保證運行安全，就無法上崗，這樣的車乘客知道后，也不敢坐“按說合格火車司機應(yīng)該是電力、內(nèi)燃、蒸汽機車都得會開的”。但按說還是按說，實際情況不是想象的那么簡單?；疖囁緳C不只是要“開火車”，在路上，還要遇到問題，會“修火車”。我國的火車頭，往往從出廠，要連續(xù)跑個十幾年，幾乎是天天跑，就靠大大小小的修理來維持運行可能，你一張洛陽到阜新的火車站票要100多，但你知道么，給你和另外一千多人的開車的司機能拿到多少很可能連你一張站票的錢都沒有，就算有，也只是剛剛夠出租車1公里1-2元火車1公里只有0.2元左右
回答者：網(wǎng)友
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