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海馬M8三廂車做工怎么樣

海馬M8三廂車做工怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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做工是必須要頂?shù)?，很?xì)致絲毫沒有毛邊那一說，熟人搭車面子上撐的過去，經(jīng)得起細(xì)細(xì)考究才算是一輛好車。一開動(dòng)起來，似乎發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向外界宣布它要開始工作，尤其從3000轉(zhuǎn)開始，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音就變得很明顯。行車的噪音很大，降低了行車的舒適性。從實(shí)際視覺效果來看相對(duì)平庸，并無太多超前設(shè)計(jì)，比較匹配其家用車的定位，側(cè)面的設(shè)計(jì)上下兩條腰線向前的俯沖角度使得整車更富動(dòng)感。車內(nèi)用的是上深下淺的設(shè)計(jì)，看著挺舒服的，很協(xié)調(diào)的配色，雖說內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，但很多地方都用上了真皮，還是挺顯檔次的。M8是定位在中級(jí)車市場(chǎng)的，整體而言在車身尺寸上大概和思銳差不多，標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車身材，沒有占優(yōu)的方面，但確確實(shí)實(shí)的夠用了。配置是足夠的厚道了，尤其在安全性配置方面做得非常到位，從EBD到ESP，還有各種各樣的牽引力坡道起步輔助等等，都是一些很有價(jià)值的配置。起步真弱，呵呵，后面的滴滴不斷，也有可能是新手操作的問題。還有把手不太皮實(shí)，呵呵，網(wǎng)上看到有斷的，有點(diǎn)擔(dān)心吶。底盤不錯(cuò)，雖然避震挺硬的，但比我的SX4舒服一點(diǎn)點(diǎn)，關(guān)鍵是低底盤帶來的低重心，過彎時(shí)給了我更大的信心。上周加滿油，跑了390公里，剛才又加滿了，35升，平均每百公里9升左右，非常滿意。平順舒適的駕駛感受，對(duì)于家庭使用者來說，顯得更加重要，就如同家庭在我們心里的感覺一樣，那就是一個(gè)溫暖安全的所在。？去嘉盛恒通做的首保，自己帶的黃殼既油，調(diào)了調(diào)手剎，免費(fèi)洗車，汽油濾清器真的是貴呀，295大元，費(fèi)用一共是360元。: 回答者：網(wǎng)友

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