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v3菱悅?cè)X發(fā)動機

v3菱悅?cè)X發(fā)動機
提問者:網(wǎng)友 2018-08-21
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優(yōu)點: 自重較之前減輕45公斤,采用了四缸獨立缸線(每缸一個,原4G15M為兩缸串聯(lián)),點火時間更精準。采用電子油門(原為機械拉線式),噴油量控制更有效,以上各項改進都提高了燃油經(jīng)濟性。 缺點: 為減重進氣歧管由原來鋁合金簡化為樹脂塑料,耐用性與散熱性大大降低,全鋁發(fā)動機的潤滑效果,抗腐蝕度即后期維修成本均不如鑄鐵缸體,油門改為電子不如拉線油門反應(yīng)及時,可靠性降低。更主要的是理論88KW的輸出功率與143N/M的扭矩要在10.5:1的壓縮比下才能發(fā)揮出來(原為9.5:1),即必須使用95#以上汽油(國內(nèi)只有97#),做為經(jīng)濟性家用車,顯然不夠?qū)嵱?,所以加普?3#以后,效率的提升并不明顯。 這次發(fā)動機改型的主要目的實際上是降低生產(chǎn)成本(4A91較4G15M成本降低了15%)。 從整車的配置上講,較老版增加了客戶看得見摸得著的駕駛座高低調(diào)節(jié),高位剎車燈,甚至前排中央扶手箱,改進了門板內(nèi)飾,進一步擴大菱悅可見的性價比優(yōu)勢,但這些成本的增加就要從其他看不見的地方找回來,呵呵!買家永遠不比賣家精。。。 希望以上分析對你有所幫助!
回答者:網(wǎng)友
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