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汽車起動除外，換檔，無論換高檔還是低檔，

在油離配合時，都要求加油門比松離合早一點，對不對？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-05
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先說一下加檔后，油離的配合： 加檔過程中（松油、踩離合、摘檔，加檔），發(fā)動機的轉速是逐漸下降的一個過程）如果這時松離合比油門早，則發(fā)動機一帶負載，轉速還要下降，這樣車子就會被發(fā)動機“拖”一下，所以，加檔后油門不能比離合“晚”， 但是，加檔改變了轉速比，過早的大油門會造成汽車“前沖”，所以油門也不能過早，過大。 加檔過程完成時，松離合的同時緩加油門“同步”進行較為合適。 減檔后的油離配合： 減檔后有兩種情況：一是減速行駛，這時汽車還在運動中，有慣性，不必急著加油。加油可以晚一點， 二是減檔后加速（增大扭矩，提高加速度）超車，或是爬坡，這時需要發(fā)動機的大油門，油門是要快速跟上的。（有些技術好的駕駛員甚至不松油門減檔）。這是顯然是油門一定是在放離合之前。
回答者：網(wǎng)友
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