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急?。。。。?！解釋開車為什么系安全帶（多一點）

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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作為汽車安全的基本保障設(shè)備，安全帶主要的功能在于當事故發(fā)生時，限制駕駛者或乘員的位置，避免發(fā)生人員與車體其他部位的碰撞傷害，降低事故對人員的傷害程度。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，其實在業(yè)內(nèi)有一種說法，在發(fā)生碰撞事故時，安全帶起到的保護作用是90％，加上安全氣囊后是95％，如果沒有安全帶的幫助，安全氣囊的5％功效都很難發(fā)揮。 ●在汽車安全帶領(lǐng)域從業(yè)多年的德國專家朱爾根·海克稱，安全帶的安全作用是安全氣囊的3-4倍。 ●在業(yè)內(nèi)有一種說法，在發(fā)生碰撞事故時，安全帶起到的保護作用是90%，加上安全氣囊后是95%，而如果沒有安全帶的幫助，安全氣囊的這5%功效都很難說。 ●當一輛轎車在時速為50碼的時候，其碰撞后產(chǎn)生的慣性至少也有幾百公斤的力。 ●經(jīng)世界權(quán)威安全部門測試得出，安全帶能夠承受1.47噸的壓力，是汽車上最有效的安全防護工具。 ●據(jù)統(tǒng)計，在美國每年有超過1萬名駕駛者因為使用安全帶而保住性命。假設(shè)你在以每小時60公里的速度行進過程中，與其他車輛發(fā)生碰撞，你知道系安全帶與不系安全帶的區(qū)別嗎？對于這個問題，幾乎所有司機都會異口同聲地回答：“生與死”。但如果把60公里改成低速行駛，也許大部分人的答案會變成：“那應(yīng)該沒什么事兒吧？” 如果你屬于這大部分人其中之一，那么你注意了：前不久，一輛桑塔納轎車在市區(qū)行駛時，與另一輛行駛中的轎車發(fā)生碰撞，雙方速度都不是很快，碰撞也并不嚴重。但坐在桑塔納轎車副駕駛位置的男子由于慣性，身體撞開了一側(cè)的車門后落地死亡。事后交警分析，如果乘客按照要求系上安全帶，是完全能夠避免傷亡發(fā)生的。據(jù)清華大學(xué)汽車碰撞實驗室得出的數(shù)據(jù)，汽車以每小時40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時，身體前沖的力量相當于從4層高的建筑上拋下一塊50公斤重的水泥塊，所以絕不可抱有僥幸心理。車輛在行駛過程中如果發(fā)生碰撞或緊急制動，慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等設(shè)施發(fā)生二次碰撞，對其身體造成損害。安全帶的作用在于，通過把人束縛在座位上使慣性得到緩沖，減輕和消除損害。近日，由中國道路交通安全協(xié)會和日產(chǎn)汽車聯(lián)合打造的“安全·中國2006暨日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營”活動在北京正式啟動。中國道路交通安全協(xié)會秘書長趙曉平表示：“《中華人民共和國道路交通安全法》實施兩年來，建設(shè)安全的汽車社會已經(jīng)成為政府、企業(yè)、媒體和社會公眾的共同理想。2006年日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營是一次全國規(guī)模的安全駕駛普及培訓(xùn)活動，我們希望能夠吸引廣大社會公眾的參與?；顒訉椭鷧⑴c者: 回答者：網(wǎng)友

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