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解剖千里馬原裝點(diǎn)火高壓線,原廠的高壓線真的很差嗎?

我的小車已經(jīng)跑了12萬(wàn)多公里了,最近感覺(jué)有加速無(wú)力,換擋時(shí)唑車的情況。4S店檢查后告知:高壓線該換了。 看到網(wǎng)上很多的帖子,改個(gè)力爽綠色2代環(huán)保型高壓線什么的,很是羨慕。于是動(dòng)了改裝高壓線的念頭。 看網(wǎng)上網(wǎng)友說(shuō)原廠線怎么怎么的不行的文章很多很多,于是借著換高壓線的機(jī)會(huì),解剖一下原廠高壓線,一看究竟。 機(jī)油在線論壇,汽車維修保養(yǎng)專業(yè)汽車機(jī)油潤(rùn)滑油網(wǎng)站 用戶名 操作 操作時(shí)間 查看全部
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-27
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折騰了一回,算是明白了:改裝不是那么容易的?。。。。。?!原廠的火花塞是冠軍的,是雙白金的;換成NGK的,是個(gè)單頭白金的,使用壽命上不如雙白金的。千里馬是低轉(zhuǎn)速型的發(fā)動(dòng)機(jī),怎么開(kāi)也就2--3千轉(zhuǎn)之間?,F(xiàn)在換回了原廠缸線,還在用NGK火花塞。有北京的馬友想試試改裝缸線嗎,我這有一套,可以借給你試試。用過(guò)后談?wù)劯惺堋?查看原帖>>
回答者:網(wǎng)友
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