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汽車防滑鏈哪種好怎么能判斷出防滑鏈的好壞?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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首先：說(shuō)起防滑鏈大家第一想到的就是鐵鏈，因?yàn)殍F鏈防滑鏈大家從一開始就接觸，很多車友使用這個(gè)真是有悲有喜，喜的是的確為安全出行帶來(lái)的便利，悲的是用了這個(gè)，輪胎損傷了不少，壽命大大的縮短了。一般鐵制防滑鏈的幾種類型：第一種：口字型，防滑效果相對(duì)不是那么好，中間鐵鏈?zhǔn)芰r(shí)容易滑動(dòng)，對(duì)輪胎的損傷最大，排第一第三種：Z型鏈條，Z型連相對(duì)口型鏈會(huì)好些，但是個(gè)人感覺沒(méi)有菱形鏈條均勻，對(duì)輪胎損傷程度排第二。第三種:菱形鐵鏈，有效的解決了行駛時(shí)中間鏈條受力滑動(dòng)的問(wèn)題，但鐵鏈畢竟要比正常路面硬度高出很多倍，加上速度帶來(lái)的重壓，對(duì)輪胎的損傷也是不可估量的。對(duì)輪胎損傷程度排第三 ? 由于技術(shù)的不成熟，國(guó)內(nèi)汽車防滑鏈連續(xù)幾十年一直都沿用鐵制防滑鏈，這些家庭轎車小車主們，如果雪天急著用車，也只好忍痛割愛了。所幸的是，07年左右，國(guó)內(nèi)防滑鏈生產(chǎn)廠家從韓國(guó)引進(jìn)了最適合家庭轎車使用的聚氨酯防滑鏈，由于其材質(zhì)給人們所熟知的牛筋/牛津、橡膠類似，所以又被人稱為牛津/牛筋防滑鏈或者是橡膠防滑鏈。聚氨酯的英文名為（TPU），具有良好的耐寒度與韌性，高品質(zhì)的TPU可以達(dá)到--50℃的低溫，仍可以保持良好的韌性，所以被廣泛用在汽車防滑鏈行業(yè)，鐵鏈由于自身的劣勢(shì)也逐漸被人們所淘汰。當(dāng)然好的真正的優(yōu)質(zhì)的TPU防滑鏈?zhǔn)窍喈?dāng)不錯(cuò)的，但是整個(gè)聚氨酯防滑鏈?zhǔn)袌?chǎng)也是魚龍混雜的，所以作為車主就得擦了自己的眼睛了。產(chǎn)品的好壞要從以下幾個(gè)方面來(lái)分辨： ? 第一：原料判斷（真正的TPU由于其分子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是呈不規(guī)則的橢圓形的，一般再生的TPU會(huì)有明顯的切割痕跡，呈圓柱形或者方形） ? 圖1為原生TPU原材料料，圖2為再生TPU原材料，原生料是透明的，再生料發(fā)白，透明度非常低，再生料的耐寒度和柔韌性都不能達(dá)到原生聚氨酯的標(biāo)準(zhǔn)，所以人們選擇防滑鏈的時(shí)候，經(jīng)常以透明度來(lái)判斷防滑鏈好壞的標(biāo)準(zhǔn)，這也是非常正確的。人們做成防滑鏈時(shí)，一般都會(huì)進(jìn)行原料染色，雖然都經(jīng)過(guò)染色，兩者透明度還是有非常大的區(qū)別的。第二：產(chǎn)品整體成色判斷。原生TPU制成的防滑鏈，即便著了色也會(huì)依然顯得晶瑩剔透，如果里面有任何雜質(zhì)則會(huì)看得一清二楚，但再生TPU則呈乳色，完全沒(méi)有任何的透明，如果原生料摻有再生料，則會(huì)降低透明度。 ? 第三：對(duì)重要部件的防滑釘?shù)呐袛?這是防滑鏈中最常見的三種鋼釘形式，現(xiàn)在來(lái)分析這三種鋼釘 ? 圖一：這種鋼釘形式，受力面積過(guò)小，底部沒(méi)有圓形鋼腕的支持鋼釘再受到重力及牽引力的情況下，很容易壓: 回答者：網(wǎng)友

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