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車(chē)沒(méi)有節(jié)溫器會(huì)怎樣啊？

車(chē)沒(méi)有節(jié)溫器會(huì)怎樣??？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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　　一、節(jié)溫器是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的負(fù)荷，轉(zhuǎn)速，氣溫的條件下工作時(shí)使冷卻液的溫度均處于適合的范圍值內(nèi)。而節(jié)溫器通過(guò)控制流過(guò)散熱器的冷卻液流量和流過(guò)散熱器的空氣流量來(lái)控制冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度。　　而拆掉或節(jié)溫器實(shí)效后，會(huì)使伐門(mén)停在開(kāi)啟位置而不能閉合，從而導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)不能迅速達(dá)到升溫以保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，加速損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。　　偶以為各位弟兄應(yīng)考慮各自地區(qū)的夏季溫度從而選擇安裝或拆卸節(jié)溫器。而到冬季或者秋季就要必須保證節(jié)溫器的正常工作。　　二、水溫過(guò)高容易出現(xiàn)的6種故障　　發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高，一般會(huì)出現(xiàn)以下6種故障（適用于一汽大眾和上汽的車(chē)型）：　　在堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，天氣高溫開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯；　　在高溫天氣開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響；　　熱車(chē)熄火十幾分鐘后，再啟動(dòng)時(shí)不好著車(chē)；　　熱車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火；　　冷車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車(chē)時(shí)空調(diào)制冷效果不好，而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡　　鳴聲；　　熱車(chē)怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁，甚至斷開(kāi)，造成熱車(chē)空調(diào)不制冷。　　解決水溫過(guò)高故障的5種方法　　檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多。用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。　　熱車(chē)時(shí)，水箱上下水管的溫差不能太大。否則需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。　　熱車(chē)后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況。若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高，捷達(dá)車(chē)此故障較多，建議車(chē)主在維修中不要盲目拆件和換件。　　及時(shí)更換防凍液。由于防凍液添加和更換不規(guī)范，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。另外需要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%，都會(huì)造成水溫過(guò)高。　　適量加注空調(diào)制冷劑。空調(diào)系統(tǒng)中高壓端壓力過(guò)高，制冷劑或制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)多，內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈導(dǎo)致高壓過(guò)高，空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過(guò)高。另外，空調(diào)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，都會(huì)降低制冷效果。　　三、水溫低行車(chē)的幾點(diǎn)危害　　1)汽油不易汽化，影響燃燒，同時(shí)冷卻水傳走熱量過(guò)多，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、耗油增多。　　(2)一部分汽油在氣缸壁上凝結(jié)，破壞潤(rùn)滑油: 回答者：網(wǎng)友

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