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發(fā)動機(jī)水溫高的原因???

我的車子水溫偏高，又會不漏水，每天跑只四到五十公里左右副水箱就幾乎沒水了，每次發(fā)動機(jī)熱到一定程度時就可以看到副水箱的水起泡泡，像是煮開了的水一樣。結(jié)果去換了中缸墊，但是啟動幾分鐘后發(fā)現(xiàn)上水管還是很燙手，下水管卻沒什么溫度，就是沒開空調(diào)暖氣的情況下，請問大俠是什么壞了，該怎么處理???
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-22
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有三種情況會造成水溫高的故障現(xiàn)象，1.節(jié)溫器失效。節(jié)溫器是使用記憶金屬制造的(原理就不闡述了)，在常溫下，節(jié)溫器的閥門是關(guān)閉的，所以在發(fā)動車輛時，冷卻水在水道內(nèi)是不循環(huán)的，當(dāng)水道內(nèi)的冷卻水水溫達(dá)到攝氏60度時，記憶金屬開始變形，帶動節(jié)溫器的閥門，打開節(jié)溫器，當(dāng)水溫達(dá)到攝氏82.5度時，節(jié)溫器的閥門就應(yīng)該全部打開，這時的冷卻系統(tǒng)才會工作正常。由于節(jié)溫器不能打開或不能全開，造成冷卻水不能進(jìn)行正常的熱交換，造成水溫高。2.水泵失效。冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水循環(huán)是靠水泵運轉(zhuǎn)才能進(jìn)行，當(dāng)水泵不運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)不正常，水溫就會升高。3.汽缸墊損壞。由于汽缸墊是墊在缸體和缸蓋之間，中間有機(jī)油通道和冷卻水通道，一旦汽缸墊損壞，比如，燃燒室與水道之間被擊穿，發(fā)動機(jī)工作時，火焰就會竄入冷卻系統(tǒng)，過量的加熱冷卻水，造成水溫高。
回答者：網(wǎng)友
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