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新帕薩特。邁騰。奧迪a4。大眾cc。哪個(gè)好一點(diǎn)。

價(jià)格在25個(gè)到30個(gè)之間。如果還有更好的選擇請(qǐng)?zhí)岢鰜?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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擋這四輛車我和朋友都換開過，帕薩特和邁騰之間我覺得空間可以忽略這兩臺(tái)都差不多車尾箱我更喜歡邁騰的帶感應(yīng)伸腳就可以自動(dòng)打開，做工用料方面邁騰更好帕薩特偷工減料都是看不到的地方但是帕薩特配置比較豐富。動(dòng)力方面同樣的排量給我的感受是帕薩特偏向于平穩(wěn)邁騰更加激進(jìn)雖然動(dòng)力都是同一平臺(tái)但真的不一樣40邁以后地板油帕薩特總是感覺差邁騰一點(diǎn)點(diǎn)啥。操控方面就這兩車簡單說帕薩特偏向舒適前段偏軟后段比較硬，騰減震就比較硬但是好處就是80邁過急彎也沒問題。油耗帕薩特更省百公里差個(gè)零點(diǎn)幾一升左右，保養(yǎng)我看汽車之家里面10萬公里邁騰能省出4千多塊錢。CC算是這兩個(gè)中間那個(gè)買CC的人多數(shù)都是相中在外型上配置這三輛車都差不多只不過CC在帕薩特的基礎(chǔ)上更豐富，CC的駕駛感受類似邁騰但比邁騰軟點(diǎn)，但CC有個(gè)致命傷就是后排175CM以上的的人就要頂腦袋了。這三款車我更推薦邁騰它的性價(jià)比最高無論空間還是配置，要是可以忽略后排那就選CC除了后排其實(shí)CC是做工最好的配置也非常豐富，選舒適那就選帕薩特。 A4在這四輛中當(dāng)然是最好的A4是8擋CVT更平順技術(shù)上雙離合的更好，但個(gè)價(jià)位只能是30TFSI的舒適和35TFSI的標(biāo)準(zhǔn)，奧迪保養(yǎng)太貴這個(gè)價(jià)位配置太少了連空調(diào)后排出風(fēng)口都沒有性價(jià)比不高。這四輛車都有共同缺點(diǎn)燒機(jī)油基本7-8千公里就要加或換了。我不知道你多大了我選的CC3.6那批但是隨著歲數(shù)的增長CC已經(jīng)賣掉換SUV了。總的來說不看配置A4最好35TFSI標(biāo)準(zhǔn)型的配置也夠用了，性價(jià)比最高的是邁騰，除去后排選CC，要舒適這里最好的是帕薩特。: 回答者：網(wǎng)友

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