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大眾cc的泊車輔助系統(tǒng)是什么原理?太神奇了?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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大眾汽車所采用的這套系統(tǒng)主要由兩部分組成:控制單元和位于前保險杠兩側(cè)的超聲波雷達探頭。按動半自動泊車輔助系統(tǒng)激活按鈕之后，雷達探頭可在車輛行駛時對車輛兩側(cè)進行掃描，時速30公里及側(cè)向距離1.5米之內(nèi)均能成功完成車位掃描。但當車位旁出現(xiàn)樹木，路燈桿等柱狀物時，為避免雷達偵測出現(xiàn)誤差而發(fā)生碰撞風險，此時輔助系統(tǒng)將不被激活。控制單元對雷達反饋的信息進行分析，從而估算出車位是否足以容納車輛停放。當車位長度大于車輛長度1.4米以上時，控制單元會通過行車電腦顯示屏發(fā)出準予停車的提示。駕駛者只需要撥動轉(zhuǎn)向燈開關，告訴系統(tǒng)靠道路哪一側(cè)停車即可。半自動泊車輔助系統(tǒng)隨后將通過助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對車輛行駛方向進行干預，并以控制單元規(guī)劃好的路徑將車輛停入車位。之所以將其稱為半自動系統(tǒng)，原因在于即便車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被自動干預，還是需要駕駛者通過油門及剎車對車速進行控制以保障安全。當?shù)管嚂r速超過7公里或者駕駛者碰觸方向盤都會終止泊車輔助系統(tǒng)的干預行為。最新的2.0版本已經(jīng)可以對復雜環(huán)境下的車位進行辨別，并且支持倒庫停車方式。這套系統(tǒng)在新一代途安上已經(jīng)得到應用。: 回答者：網(wǎng)友

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