汽配人首頁 > 問答首頁

誰能提供一份制動器設(shè)計的計算過程啊!

誰能提供一份制動器設(shè)計的計算過程啊! 越詳細(xì)月好啊!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

最佳回答

小松常林工程機械有限公司蔡中青同濟大學(xué) 黃宗益摘要由于全液壓盤式制動系統(tǒng)具有操作力輕、蓄能時間短、無水分凍結(jié)和銹蝕、結(jié)構(gòu)緊湊、免維護調(diào)整、可靠性好等特點，將越來越多地應(yīng)用于輪式裝載機的制動系統(tǒng)設(shè)計中。本問介紹系統(tǒng)的制動起設(shè)計計算方法步驟。關(guān)鍵詞:輪式裝載機濕式全盤式制動器目前，輪式裝載機制動系統(tǒng)的設(shè)計有兩大發(fā)展有兩大發(fā)展趨勢。其一是行車制動起向封閉式濕式全盤式發(fā)展。這種制動器全封閉防水防塵，制動性能穩(wěn)定，耐磨損使用壽命長，不需調(diào)整。散熱效果良好，摩擦副溫度顯著降低。不增大徑向尺寸的前提下改變摩擦盤數(shù)量，可調(diào)節(jié)制動力矩，實現(xiàn)系列化標(biāo)準(zhǔn)化。其二是制動傳動裝置由氣推油向全液壓動力制動發(fā)展。這種制動裝置的制動踏板直接操縱制動液壓閥，可省去氣動元件，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，冬季不會凍結(jié)，不需放水保養(yǎng)，閥和管路不會銹蝕，制動可靠性提高。所以在輪式裝載機的制動系統(tǒng)中被越來越多地得到應(yīng)用。本文對此系統(tǒng)的設(shè)計計算方法和步驟簡單介紹。全液壓行車制動系統(tǒng)原理如圖1，停車制動系統(tǒng)原理如圖2。 1 假設(shè)條件和制動性能要求 1.1 假設(shè)條件忽略空氣阻力，并假定四輪的制動器制動力矩相等且同時起作用;駐車制動器制動力矩作用于變速器的輸出端或驅(qū)動橋的輸入端。 1.2 制動性能要求 1.2.1 對制動距離的要求根據(jù)GB8532-87(與ISO 3450-85等效)，非公路行駛機械的制動距離的(水平路面)要求如表1。表1 非公路行駛機械的制動距離最高車速 (km/h) 最大質(zhì)量 (kg) 行車制動系統(tǒng)的制動距離 (m) 輔助制動系統(tǒng)的制動距離 (m) ≥32 / θ≤32000 V2/68+(V2/124).(G/32000) V2/39+(V2/130).(G/32000) ≥32000 V2/44 V2/30 ≤32 / θ≤32000 V2/68+(V2/124).(G/32000)+0.1(32-V) V2/39+(V2/130).(G/32000)+0.1(32-V) ≥32000 V2/44+0.1(32-V) V2/30+0.1(32-V) * V--制動初速度(Km/h) G--整機工作質(zhì)量(kg) 1.2.2 對行車系統(tǒng)的性能要求除了滿足制動距離要求外，還要求行車制動系統(tǒng)能滿足裝載機空載在25%(14.0)的坡度上停住。 1.2.3 對輔助制動系統(tǒng)的性能要求滿載時，應(yīng)在15%(8.5)的坡道上駐車無滑移;空載時，: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答