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為什么奔馳AMG在同排量下馬力比別的車高一大截

同樣的2.0T奔馳能搞出320P的馬力這是為毛
提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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2.0是排氣量 ,同樣是缸內(nèi)容積,在同等情況下,根據(jù)電腦的調(diào)教,壓縮比,空燃比,和進(jìn)排氣的不同,同是2.0的排氣量,動(dòng)力相差100P也很正常,關(guān)鍵問題在于那個(gè)T 。渦輪增壓,渦輪目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格劃分,一般按照T 03 04 05 等等,臺(tái)灣規(guī)格,每分鐘轉(zhuǎn)速一般在14000 到20000 轉(zhuǎn)之間,增加進(jìn)氣量,和進(jìn)氣只管壓力。進(jìn)氣量夠大,再加大足夠大的噴油量。做功就會(huì)無限放大,當(dāng)然也有制約條件,渦輪因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,所以大渦輪車,或者大增壓的渦輪車,都需要中冷降溫,還要加大水箱。如果在足夠好的溫度條件下,可無限增壓,直至,引擎曲軸連桿活塞,等部件無法承受過高壓力而斷裂,當(dāng)然可以更換鍛造件,會(huì)增壓零部件的抗壓性,但依然有個(gè)極限。320P在渦輪車?yán)锊凰愦篑R力,很保守,很多STI EVO這些渦輪車,可以輪上馬力上1000P以上,需要配合的離合器,變速箱也全部要換,車身也要加強(qiáng),剎車等,都需要更換更結(jié)實(shí)的材料制作。
回答者:網(wǎng)友
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