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汽油泵靠汽油冷卻的理論,這個(gè)靠譜嗎?

上次在4S看到的現(xiàn)代汽車的汽油泵非常小 如果油箱里的汽油 非常非常的少那汽油泵是不是真的容易壞?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-24
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從汽油泵的結(jié)構(gòu)就能看出,汽油由汽油泵的底部吸入,流經(jīng)轉(zhuǎn)子碳刷等最后從頂部輸出,而靠汽油泵外殼浸在汽油中來(lái)散熱的說(shuō)法基本不正確,而沒(méi)油后汽油泵空轉(zhuǎn),并不會(huì)提供汽油壓力,等于汽油泵的負(fù)載減小了,工作電流也就小了,發(fā)熱量自然不會(huì)很大! 所以真正燒毀的原因,一般是汽油雜質(zhì)多,阻塞泵體,造成汽油泵停轉(zhuǎn)燒毀,或是油壓調(diào)節(jié)器損壞,油壓升高,造成汽油泵負(fù)荷過(guò)大燒毀! 而一般說(shuō)的沒(méi)有油會(huì)燒毀油泵,是對(duì)泵輪葉片的損壞,造成油壓降低,而不是電機(jī)轉(zhuǎn)子等燒毀!
回答者:網(wǎng)友
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