2BS315.30.3-4一檔油缸徐工裝載機(jī)ZL50GV鏟車變速箱配件原廠 鏟車變速箱

具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰(shuí)可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過(guò)三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤(rùn)滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過(guò)程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過(guò)不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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自動(dòng)變速器技術(shù)的普遍應(yīng)用確實(shí)給我們的駕駛帶來(lái)了極大的便利。然而，與手動(dòng)變速器的直觀簡(jiǎn)單性相比，由于自動(dòng)變速器技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，各種型號(hào)的設(shè)置存在許多差異。許多消費(fèi)者在使用車輛的第一天還沒(méi)有形成使用自動(dòng)變速器的良好習(xí)慣，導(dǎo)致變速器過(guò)早老化。作為動(dòng)力傳動(dòng)系的一部分，更換和維護(hù)成本都不高。

1.自動(dòng)齒輪的啟動(dòng)和停止 自動(dòng)汽車只能在駐車檔和駐車檔啟動(dòng)，有些汽車只能在駐車檔啟動(dòng)，所以點(diǎn)火前一定要掛駐車檔。接下來(lái)的步驟如下: 正確的起動(dòng)步驟:踩剎車-點(diǎn)火-接合d檔(或r檔)-松開(kāi)剎車-松開(kāi)腳剎車-踩油門-起動(dòng) 停車的正確步驟:踩下制動(dòng)手柄制動(dòng)接合p檔關(guān)閉 停車時(shí)，必須等待車輛完全停止，然后才能將檔位換到p檔，否則很容易損壞變速箱。

2、等紅燈，你想掛n檔嗎？以目前的變速箱技術(shù)，即使你戴上D檔并剎車四五分鐘，問(wèn)題也不大。如果紅燈的等待時(shí)間很短，你就不用費(fèi)事?lián)Q擋，只要踩剎車。也就是說(shuō)，踩剎車——保持D檔不變。

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當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間等待紅燈時(shí)，專業(yè)人士有兩種意見(jiàn):

(1)應(yīng)用D檔和制動(dòng)器比應(yīng)用N檔需要更多的油。因此，等待時(shí)間很長(zhǎng)。建議掛空檔并操縱制動(dòng)器。

(2)以前有句諺語(yǔ)說(shuō)，如果你等紅燈很長(zhǎng)時(shí)間，你可以換到駐車檔。事實(shí)上，如果你在等紅燈的時(shí)候換到了駐車檔，如果你突然追尾，你的變速箱就會(huì)完全損壞。最輕的會(huì)裂開(kāi)。

3.自動(dòng)齒輪加速 如果你慢慢踩下油門，自動(dòng)車輛將加速并平穩(wěn)升檔。如果你想快速加速，請(qǐng)加大油門。如果駕駛計(jì)算機(jī)識(shí)別出你想要加速，它會(huì)主動(dòng)降檔。你可以得到更多的扭矩來(lái)加速。

4、坡道停車和啟動(dòng) 在坡道上，直接懸掛駐車檔，這會(huì)影響變速箱。正確的方法是掛N檔，拉起手制動(dòng)器，踩下制動(dòng)器，掛P檔。從坡道起步以防止汽車打滑:從d檔起步并松開(kāi)手制動(dòng)器。