山西生產廠家直銷濰坊30千瓦柴油發(fā)電機組 4100 4102 4105

因此增壓壓力過高是不希望有的。大多數(shù)的增壓壓力升高是由柴油機方面的原因引起的。遇到增壓壓力過高，必須調整，首先應查明原因，采取相應措施，否則未必能得到良好的效果。導致增壓壓力升高的原因主要有柴油機負荷過大；柴油機共有系統(tǒng)，如噴油系統(tǒng)故障；排氣閥口漏氣或開啟過早；增壓壓力調解閥失靈。三軸承燒損軸承在增壓器中很重要，不僅保證轉子安全可靠的運行，還保證轉子準確固定增壓器是在高溫高速和輕負荷條件下工作的，漏油油量過少或短時間斷油均會造成軸承器至整臺增壓器損毀的重大事故。

若燃油霧化不良，則應維修噴油器。檢查輸油泵是否工作不良的簡易方法檢查輸油泵的工作情況時，首先要確保低壓油路是在密封暢通和元空氣的情況下。試驗時，要擰松噴油泵放氣螺釘，再按下起動按鈕使柴油發(fā)電機組空轉，爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出，說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢，則說明輸油泵不工作或工作不良。判斷與排除出油閥故障的方法將調速器供油操縱手柄放置在怠速位置，再從噴油泵上拆下各缸高壓油管，然后按壓手壓泵，觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，則說明出油閥關閉不嚴或出油閥彈簧折斷。

III。調節(jié)器硅整流器交流發(fā)電機的電壓隨柴油機轉速的變化而變化。為了避免電池因電壓不穩(wěn)定而不穩(wěn)定，需要在電路中設置穩(wěn)壓器。公用調節(jié)器的功能是自動調節(jié)硅整流發(fā)電機的輸出電壓，使其處于一定范圍內的穩(wěn)定狀態(tài)。當發(fā)電機轉速超過r/mi時，發(fā)電機開始制造爪，并在充電發(fā)電機調節(jié)器調節(jié)后進行調節(jié)以給電池充電;當發(fā)電機由于高速或輕負載而使電壓大于規(guī)定值時，調節(jié)器通過發(fā)電機內部的勵磁電流減小，以增加發(fā)電機輸出電壓。

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