全柴4105柴油機(jī)配件產(chǎn)品詳情
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若上述均正常,且發(fā)動機(jī)已運行了很長時間,可考慮檢查氣門開啟的高度和開啟時間是否正確。長時間的使用可使氣門傳動機(jī)件磨損,正常的配氣相位和氣門升程失準(zhǔn),進(jìn)氣量減少,缸內(nèi)殘余廢氣量相應(yīng)增加,直接影響燃油的充分燃燒對于轉(zhuǎn)速不均,斷續(xù)排黑煙,發(fā)動機(jī)無力的診斷可采用逐缸斷油法檢查。當(dāng)某缸斷油時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低,黑煙減少,異響也消失,則說明該缸供油量過多,應(yīng)對該缸噴油量進(jìn)行檢查調(diào)整。若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化較小,黑煙消失,則說明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差,應(yīng)對該噴油器進(jìn)行檢查維修。
排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良,噴油壓力過低,有滴油現(xiàn)象。在氣缸中柴油機(jī)冒白煙的基本原因柴油機(jī)冒白煙,影響其生成的主要因素為氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,隨著冷卻水溫度和壓力的升高,冷卻水進(jìn)入氣缸。排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良,噴油壓力過低,有滴油現(xiàn)象。在氣缸中燃油混合氣不均勻,燃燒不完全,產(chǎn)生大量的未燃烴,排氣時容易形成水霧或水蒸氣。供油提前角過小?;钊闲兄翚飧醉斍皣娙霘飧椎娜加瓦^少,形成較稀的可燃混合氣,過遲的噴油減少了預(yù)混燃料量,預(yù)混合量減少。
若燃油霧化不良,則應(yīng)維修噴油器。檢查輸油泵是否工作不良的簡易方法檢查輸油泵的工作情況時,首先要確保低壓油路是在密封暢通和元空氣的情況下。試驗時,要擰松噴油泵放氣螺釘,再按下起動按鈕使柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn),爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出,說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢,則說明輸油泵不工作或工作不良。判斷與排除出油閥故障的方法將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置,再從噴油泵上拆下各缸高壓油管,然后按壓手壓泵,觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出,若有柴油溢出,則說明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。
柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率遠(yuǎn)大于汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。典型汽油發(fā)電機(jī)組的最大功率僅為KW,而柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率為KW,最大功率可達(dá)KW。。汽油發(fā)電機(jī)組體積小,易于移動,而柴油發(fā)電機(jī)組體積大,移動不方便。。使用范圍不同。汽油發(fā)電機(jī)主要是低功率,一般在KW左右,可用于一般家庭照明和空調(diào);柴油發(fā)電機(jī)通常由企業(yè)和工廠使用。一些大型高耗能行業(yè),如水泥廠,鋼鐵廠和機(jī)械制造業(yè),一般需要KW以上的大型發(fā)電機(jī)組來發(fā)電。
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