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成都柳工855N鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠/原廠變速箱庫存表 鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)

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濰柴/玉柴/上柴/康明斯
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基本信息
  • 型號(hào)鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)
  • 品牌濰柴/玉柴/上柴/康明斯
  • 產(chǎn)地山東
適配車型
工程機(jī)械(國產(chǎn))
  • 柳工LIUGONG

 裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品,具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議;所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

    龍工臨工柳工徐工廈工等裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)道依茨濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴上柴康明斯鏟車柴油機(jī)價(jià)格、

 濰柴WD10G220E11/21/22/23柴油機(jī) 龍工 山工 5噸50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴WP6G125E22/23柴油機(jī) 龍工 山工 臨工 柳工3噸30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 6缸260馬、50裝載機(jī)用濰柴斯太爾WD615G柴油機(jī) 臨工龍工柳工鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴YC4D80-T20發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴裝載機(jī)用YC6B125-T20柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、廣西玉柴6105增壓裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)YC6J125Z-T21柴油機(jī)裝載機(jī)基本發(fā)動(dòng)機(jī)配置的濰柴?!“l(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。WD615里面,W 是水冷,D 是柴油機(jī),6 代表6缸,15代表單缸排量1.5L。解釋:WD代表濰柴動(dòng)力,也就是濰動(dòng),6是6 代表6缸,15代表單缸排量1.5L。主要技術(shù)參數(shù):WD615柴油機(jī)直列6缸,缸徑126mm,行程130mm,單缸排量1.5L,發(fā)動(dòng)機(jī)排量9.726L。有自然吸氣、增壓、增壓中冷機(jī)型,基本型轉(zhuǎn)速2200r/min,功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達(dá)194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標(biāo)先進(jìn)、噪聲低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是重型汽車、各類工程機(jī)械、客車、發(fā)電設(shè)備、船舶等理想動(dòng)力。通用的維柴斯太爾WD615發(fā)動(dòng)機(jī),主要就是飛輪外殼與變矩器外殼是否對(duì)號(hào)







使用濰柴推薦的機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器,定期更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器(建議每8000Km);

拆開空濾到增壓器壓氣機(jī)殼進(jìn)口間的管路,轉(zhuǎn)動(dòng)增壓器壓氣機(jī)葉輪,增壓器轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無卡滯(若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,則需要拆檢分析);

定期檢查軸向游動(dòng)量和徑向間隙,軸向游動(dòng)量應(yīng)<0.15,徑向單邊最小間隙應(yīng)>0.1(若間隙超出上述范圍,則需要拆檢分析,更換修理或更換整機(jī));

怠速時(shí)間不得超過20分鐘,防止發(fā)生假性漏油;

長時(shí)間未使用的增壓器(7天以上),須拆下增壓器在進(jìn)油口加注機(jī)油后方可使用;

不得隨意調(diào)整旁通閥壓力。

定期檢查潤滑系統(tǒng)各個(gè)零件、冷卻系統(tǒng)各個(gè)零件的可靠性,機(jī)體作為各大系統(tǒng)的裝配基礎(chǔ),為潤滑冷卻系統(tǒng)提供油路水路,所以必須要保證潤滑冷卻系統(tǒng)的性能及可靠性,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行;

該部件在更換時(shí)必須使用專用的備件,裝配時(shí)注意保護(hù)各個(gè)零件及各零件之間的連接可靠性,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能;

使用時(shí)注意檢查該部件的碗形塞密封性,如出現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更換相同規(guī)格的碗形塞;

注意涂漆保養(yǎng),如出現(xiàn)部分掉漆,應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)措施,以免生銹,影響機(jī)體可靠性。



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(3)空載時(shí)中性線對(duì)地?zé)o電壓,而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓,是由于三相不平衡引起的,應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。

  3、發(fā)電機(jī)電流過大

  (1)負(fù)荷過大,應(yīng)減輕負(fù)荷。

  (2)輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障,應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢修,故障排除后即可恢復(fù)正常。

  4、發(fā)電機(jī)端電壓過高

  (1)與電網(wǎng)并列的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高,應(yīng)降低并列的發(fā)電機(jī)的電壓。

  (2)勵(lì)磁裝置的故障引起過勵(lì)磁,應(yīng)及時(shí)檢修勵(lì)磁裝置。

  5、功率不足

  由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓,送不出額定無功功率,應(yīng)采取下列措施:

  (1)在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機(jī)端電壓,使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。

  (2)改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位,使合成總磁通勢(shì)增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。

  (3)減小變阻器的阻值,使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大。

6、定子繞組絕緣擊穿、短路

柳工50裝載機(jī)濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柳工855濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家

柳工856鏟車濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柳工50裝載機(jī)柴油機(jī)價(jià)格

柳工855N裝載機(jī)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

  (1)定子繞組受潮。對(duì)于長期停用或經(jīng)較長時(shí)間檢修的發(fā)電機(jī)、投入運(yùn)行前應(yīng)測(cè)量絕緣電阻,不合格者不準(zhǔn)投入運(yùn)行。受潮發(fā)電機(jī)要進(jìn)行烘干處理。

  (2)繞組本身缺陷或檢修工藝不當(dāng),造成繞組絕緣擊穿或機(jī)械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級(jí)選擇絕緣材料,嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。

  (3)繞組過熱。絕緣過熱后會(huì)使絕緣性能降低,有時(shí)在高溫下會(huì)很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強(qiáng)日常的巡視檢查,防止發(fā)電機(jī)各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。

  (4)絕緣老化。一般發(fā)電機(jī)運(yùn)行15~20年以上,其繞組絕緣老化,電氣性能變化,甚至使絕緣擊穿。要做好發(fā)電機(jī)的檢修及預(yù)防性試驗(yàn),若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格,應(yīng)及時(shí)更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組,以延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。


(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果截止到昨天,成交單價(jià)以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請(qǐng)咨詢賣家。)
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