河北公司采購批發(fā)柳工855裝載機(jī)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成WD615G 220 裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

供應(yīng)龍工臨工柳工廈工徐工山工成工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴柴油機(jī)。產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅供參考；如有變動(dòng)，不另行通知。

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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參考如下：

WEICHAI/濰柴 道依茨TD226B-6IG15柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 徐工 龍工 晉工 裝載機(jī)用 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、龍工50裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)/柴油機(jī)總成_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)/柳工855/臨工953鏟車、濰坊濰柴道依茨WP6G125E22柴油發(fā)動(dòng)機(jī)30裝載機(jī)用濰柴原廠龍工臨工、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯動(dòng)力太爾柳工WD615山臨工、濰柴 上柴 玉柴 道依茨 臨工柳工廈工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、臨工50裝載機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)總成 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成 徐工 廈工 柳工發(fā)動(dòng)機(jī)、柳工廈工龍工徐工臨工3050裝載機(jī)鏟車道依茨全新濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)新總成、龍工50裝載機(jī)配件動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾柳工WD615臨工裝載機(jī)、龍工50裝載機(jī)配件濰柴動(dòng)力總成原廠發(fā)動(dòng)機(jī)斯太爾柳工WD615山臨工。

      WP10動(dòng)力可配套5-7t裝載機(jī)，目前已在市場(chǎng)批量應(yīng)用，具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力產(chǎn)品，排量9.726L，通過電控高壓共軌與增壓中冷技術(shù)，功率覆蓋131-276kW，扭矩 1650N.m，額定轉(zhuǎn)速覆蓋1800-2200轉(zhuǎn)，WP10機(jī)型目前滿足中國非道路第三階段排放要求，在裝載機(jī)、叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)中均被廣泛使用，其中在裝載機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)占有率達(dá)到80%以上。WP10發(fā)動(dòng)機(jī)具備可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、振動(dòng)小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。

      WP6可配套3-4t裝載機(jī)，目前已在市場(chǎng)批量應(yīng)用，具備動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。濰柴工程機(jī)械WP6系列動(dòng)力產(chǎn)品，功率覆蓋92-176kW，滿足中國非道路第三階段排放要求，主要應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、汽車吊、履帶吊、推土機(jī)等行業(yè)。

92kw濰柴WP6G125E312發(fā)動(dòng)機(jī) 30裝載機(jī)專用2300轉(zhuǎn)濰柴國三柴油機(jī)

濰柴WP6G125E331國三發(fā)動(dòng)機(jī) 臨工933裝載機(jī)專用電噴柴油機(jī)

濰柴WP10G270E321國三排放發(fā)動(dòng)機(jī) 6噸裝載機(jī)用199kw電噴柴油機(jī)

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3、檢查EGR系統(tǒng)。EGR閥若在怠速時(shí)就打開或是軟管漏氣，就會(huì)有廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而可能使混合氣中新鮮空氣的比例減少，也就使得怠速降低。

　　4、檢查燃油蒸發(fā)系統(tǒng)電磁閥是否漏氣。如果燃油蒸發(fā)系統(tǒng)電磁閥漏氣，則混合氣中的燃油比例增多，而進(jìn)氣量并沒有增加，混合氣過濃，燃燒效率下降，怠速過低。

　　5、檢查燃油壓力是否過低。若燃油壓力過低，則燃油供應(yīng)不足，怠速過低。

6、檢查噴油器工作是否正常。噴油器過臟，易造成阻塞，會(huì)減小噴油量且燃油霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低。

　　7、檢查噴油器線路連接是否正常。若噴油器線路連接有斷路或虛接，導(dǎo)致噴油器不能噴油或噴油不正常，就會(huì)怠速過低，

8、檢查燃油是否受到污染。若燃油質(zhì)量不好或受到污染，就會(huì)影響燃燒效果，燃燒能量下降，怠速過低。

　　9、檢查水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器。

10、檢查汽缸壓力。若有汽缸壓力不足或汽缸間壓力差別過大，則使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，怠速降低，運(yùn)行不穩(wěn)。

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發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒藍(lán)煙故障分析:

　　a.藍(lán)色煙霧是潤(rùn)滑油竄人發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室后燃燒而生成的，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油面超高，潤(rùn)滑油過多易造成上竄而燃燒。

　　b.因汽缸和活塞環(huán)的磨損，缸壁和活塞間隙加大，漏氣增加，潤(rùn)滑油上竄而燃燒。

　　c.配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)、排氣門的油封老化、失效導(dǎo)致密封不嚴(yán)，使氣門室中的潤(rùn)滑油從氣門和氣門導(dǎo)管間隙中流入燃燒室，也是造成潤(rùn)滑油燃

燒的途徑。

　　d.由于空氣濾清器的堵塞，使進(jìn)氣過程阻力增加而造成進(jìn)氣不暢，汽缸內(nèi)形成負(fù)壓，一部分潤(rùn)滑油被吸入燃燒室。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒藍(lán)煙維修思路:

　　a.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油面,過多時(shí)應(yīng)放掉一些。

　　b.檢查空氣濾清器被灰塵污染的情況，必要時(shí)，加以清洗。

　　c.如果汽缸、活塞環(huán)已嚴(yán)重磨損，氣門油封已不密封，則需進(jìn)行拆解檢修。