龍工855鏟車配件展 廊坊變速箱發(fā)動機濰柴配件公司展館 裝載機變速箱

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有很多車主都會遇到這樣的一個問題，就是最近剛做了發(fā)動機的保養(yǎng)，但是車子還是感覺動力不足，加油乏力，自動變速箱還有換擋遲緩等問題。這真是很讓人郁悶，錢花了，車子跟沒保養(yǎng)之前沒什么兩樣，這不是操蛋么。

讓我來說這一點都不操蛋，有出現(xiàn)這樣的問題也是在正常不過了，車主們大可不必懷疑人生。

據(jù)小編我多年從事變速箱養(yǎng)護工作經(jīng)驗來分析，如果車輛長時間沒有更換過變速箱油，上面說的這種現(xiàn)象，就是變速箱油不足或者變質(zhì)后的典型表現(xiàn)。

長期不換的變速箱油（產(chǎn)生油泥）會在變速箱內(nèi)形成油泥，影響變速箱內(nèi)齒輪運動

車主們做愛車的保養(yǎng)，常規(guī)都知道要按時更換發(fā)動機的潤滑油，但是變速箱油缺常常被忽略。

沒錯，發(fā)動機機油通常5000公里就要換一下。但是變速箱油的換油周期為2年或4萬公里。不管什么時間換，變速箱油都是非常必要按時更換的。

嶄新的變速箱內(nèi)部是非常清潔的

就像上面說到的，跟機油一樣，變速箱油如果長期不更換的不良癥狀，如下：

·車輛加油無力

·車輛換擋遲緩

·變速箱內(nèi)部齒輪打滑

·變速箱溫度過高

當(dāng)然你也可以完全忽略變速箱油的存在，因為那樣最壞的結(jié)果也就是導(dǎo)致變速箱故障，需要大修而已。而對變速箱的大修那可是超貴的哦。

徐工鏟車雙變總成          山工鏟車雙變總成            廈工鏟車雙變總成

龍工833鏟車變速箱        臨工933鏟車變速箱總成      龍工裝載機變速箱

臨工裝載機變速箱          徐工裝載機變速箱             柳工裝載機變速箱

廈工裝載機變速箱          山工裝載機變速箱             龍工50鏟車變速箱總成

為什么必須要更換變速箱油

其實這個問題前面已經(jīng)講過很多次了，但重復(fù)的去說證明變速箱養(yǎng)護對于我們車主來說真的是非常重要非常值得重視的一件事。

今天我就簡單闡述下變速箱的工作原理。就像發(fā)動機一樣，變速箱也是純金屬部件結(jié)構(gòu)，變速箱內(nèi)部由各種齒輪和零部件組成，非常精密。這些金屬部件在工作中，必須要通過變速箱油才能起到保護、潤滑、降溫的作用。

實際駕駛過程中，不管是手動擋變速箱，還是自動擋變速箱，內(nèi)部都需要頻繁的進行齒輪運動，通過齒輪比的變動，把發(fā)動機的動力，平穩(wěn)流暢的輸出到各個傳動部件上。

變速箱內(nèi)部齒輪高速運轉(zhuǎn)的同時，產(chǎn)生高溫，這就需要變速箱油的循環(huán)進行降溫。同時離合器的傳動也要需要變速箱油進行配合。

那么我們該怎么更換變速箱油呢？這也是很多車主需要了解的。

4萬-6萬公里沒有換過變速箱油的車輛，最好更換一次，而如果行駛到6萬公里仍然沒有換過油，強烈建議更換，不單單是變速箱油，全車油液都建議更換。

各種時間段的變速箱油顏色

常規(guī)更換變速箱油有2種方法，一種是傳統(tǒng)重力換油，就跟換機油一樣，打開變速箱底部的油底殼，讓舊的變速箱油自然漏出來。這種方法耗時短，缺點是不容易放干凈，有時候甚至有40%的油都沒有漏出來。

變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，好像腦回路，變速箱油不容易放干凈

所以在大家都采用另外一種方式換油，使用循環(huán)換油機進行更換，用循環(huán)換油機，可以確保變速箱油被有效徹底替換。

循環(huán)換油可以比較徹底的把舊油循環(huán)出去

除了換油之外，變速箱油也有自己的濾芯，就跟機油濾芯一樣，這個也得一起換掉。切記！