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徐工500裝載機柴油機、廈工951/953鏟車發(fā)動機、成工955/50E鏟車發(fā)動機機體等配件產(chǎn)品類別：機體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機、發(fā)電機、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實物為準。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機構

1 凸輪軸2 凸輪軸正時齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進氣門彈簧下座19 進氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進氣系統(tǒng)

1 進氣管2 六角頭螺塞3 復合密封墊圈4 進氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機進氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動機2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復合密封墊圈21. 復合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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開渦輪增壓的司機要注意，帶T發(fā)動機要這樣保養(yǎng)，懂行人善意提醒

以前沒車開時，不了解什么是“T”什么是“L”代表的意思。后來等有了汽車后，才發(fā)現(xiàn)原來汽車“T”和“L”的區(qū)別是什么。無論是買到“T”還是“L”的發(fā)動機，其實在開車的過程中，最重要的還是得要看他們的保養(yǎng)，保養(yǎng)得好就會讓車可以多活幾年，要是保養(yǎng)不好，那么提前衰老也是很正常的。

所以人們在開著帶“T”渦輪增壓汽車的時候，都會在想這樣一個有著小排量、大功率發(fā)動機是不是很難保養(yǎng)呢。因為它不但價錢高過帶“L”自然吸氣的，而且保養(yǎng)費也貴，所以感覺帶“T”渦輪增壓很像宮里的貴妃，要好好養(yǎng)著才行。那就讓我們聽聽懂行人如何說的，渦輪增壓是如何進行合理的保養(yǎng)。

任何汽車在使用的過程中，都是需要我們平常多加注意的。平常對發(fā)動機的機艙要進行積碳清理，長久不清理的后果就是讓油耗增加。那么在使用加油時，一定要正規(guī)使用汽車規(guī)定要求的標號油，而且也要注意不能長時間怠速駕駛。這么一說，感覺這個帶“T”的“貴妃”還真是得要多多注意呢？要不然一不小心，有個頭疼腦熱的，久治不好，那就麻煩了。

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在使用汽車的時候，我們也要養(yǎng)成定期進行更換和清潔，汽車的發(fā)動機油和濾清器等等這些東西。你要知道汽車也是需要清理腸胃垃圾的，如果里面存得太多的雜質(zhì)，沒有及時清理，那堆積的東西太多，就會讓機器生病。這樣的清潔和更換目的其實就是，更好的預防渦輪發(fā)動機輪葉不要過度的受到磨損。所以，在這些需要清潔和更換機油濾清器等機器上，需要換時就換，要不然汽車長久不健康就會減壽。

對渦輪增壓定期檢查是避不可少的，因為渦輪增的零部件本來就多，所以就要留意在使用中有沒有異響出現(xiàn)。也要留意潤滑油接頭有沒有出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。不但要注意滲漏情況，也要對增壓器在廢氣排出口的位置上，有沒有有留下機油。而且要知道的是，渦輪增壓在油耗方面的情況，不是一種普通的現(xiàn)象，所以都要認真對待。對這個“T貴妃”用了多少油耗要心理有數(shù)，在保證使用機油的位置上沒有異常情況。所以不是簡單的說汽車選擇帶了“T”，就不管后續(xù)的事情了，如果在這方面處理不好，你在駕駛時也會感覺到“力不從心”。

雖然有些車主是很喜歡開著帶“T”的汽車，但是在使用過程中，注意的事項是少不了的。不要說“T”太嬌貴，其實還是需要我們在保養(yǎng)方法和在平常使用中多注意。聽了懂行人的一番講解后，我們在使用“T”汽車時，就知道如何對這個“嬌貴”發(fā)動機進行合適的保養(yǎng)了。