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鏟斗加工龍工柳工廈工徐工山工成工等裝載機(jī)鏟斗巖石王鏟斗、標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、加大鏟斗、鋼渣鏟斗
龍工LG855鏟車鏟斗、龍工833鏟車挖斗、龍工ZL50鏟車巖石王鏟斗、柳工50C土方鏟斗、柳工856H加大鏟斗和巖石王鏟斗
臨工953鏟斗、臨工955F挖斗、臨工952H/952工程鏟斗、徐工500裝載機(jī)標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、廈工3093250951953955956裝載機(jī)鏟車鏟斗土方斗巖石斗鏟煤斗配件、柳工835柳工30E裝載機(jī)鏟斗855N鏟車50CN巖石斗836加大鏟斗翻斗856、成工30B -2 50E 50E-2 50E-3 955 956裝載機(jī)鏟斗 土方斗 巖石斗、徐工300K 300F 50G 500KL 541 500F 500K裝載機(jī)配件 鏟斗巖石斗、臨工徐工龍工廈工柳工裝載機(jī)鏟斗30 50鏟車 鏟斗 巖石斗 側(cè)翻斗、臨工953 955 956柳工50C廈工951徐工50G龍工855裝載機(jī)挖斗鏟斗、原廠龍工833850853855856BDN裝載機(jī)鏟斗耐磨口板刀板鏟板鏟刃配件、山工裝載機(jī)鏟斗及各類鏟齒ZL50F-Ⅱ650 650B 652B 952標(biāo)準(zhǔn)鏟斗。
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有關(guān)配件價(jià)格根據(jù)市場變動而變動,配件品種多,有裝載機(jī)配件齊全,龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機(jī)鏟斗(龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山)、裝載機(jī)鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動機(jī)總成濰柴道依茨(30機(jī)型和50機(jī)型)、鏟車動臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動電器 > 起動機(jī)總成發(fā)電機(jī)總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置 > 濾油器總成加油過濾器總成
冷卻機(jī)構(gòu)裝置 > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機(jī)構(gòu)裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機(jī)油
發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機(jī)構(gòu)裝置 > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他
機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機(jī)機(jī)體
配氣機(jī)構(gòu)裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機(jī)構(gòu)裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機(jī)構(gòu)裝置 > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機(jī)潤滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成
> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪
> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
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攪拌鏟斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)涉及一種攪拌鏟斗,其被用作裝載機(jī)或挖掘機(jī)的鏟斗。
【背景技術(shù)】
[0002]在房屋建筑、道路修筑工地以及肥料、飼料、釀造等行業(yè),都需要拌制物料。目前,常用的攪拌方式有:1、人工拌合;此法勞動強(qiáng)度大
,效率低下,拌合不均勻。2、人工加料,攪拌機(jī)拌合;此法人工或者人工輔助上料,勞動強(qiáng)度也不小,且攪拌機(jī)固定和轉(zhuǎn)場不便。3專用固定
攪拌機(jī)拌合;這種方式只能專機(jī)專用。4、攪拌站和攪拌車;這種方式需要專用場地和很大的設(shè)備投入。
【技術(shù)內(nèi)容】
[0003]本技術(shù)的目的是針對物料拌制,特別是建筑工地、道路修筑工地的混凝土拌制,提供一種該攪拌鏟斗,其被運(yùn)用在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上,在作業(yè)現(xiàn)場,對需要拌合的物料,可以實(shí)現(xiàn)快速裝料、拌勻、搬運(yùn)和卸載,一機(jī)多用、快捷高效、方便省力。
柳工855巖石王鏟車鏟斗
柳工50c巖石王鏟車鏟斗
柳工855鏟車加大鏟斗
山工50裝載機(jī)鏟斗
斗山黃金版裝載機(jī)鏟斗
徐工500裝載機(jī)鏟斗
[0004]本技術(shù)是通過以下方式實(shí)現(xiàn)這一目的的,一種攪拌鏟斗,其被用作裝載機(jī)或挖掘機(jī)的鏟斗,包括鏟斗(1)、攪拌軸總成(3)和液壓馬達(dá)
(2),所述攪拌軸總成(3)與液壓馬達(dá)
(2)連接,攪拌軸總成(3)置于鏟斗(I)中;所述鏟斗(I)兩端設(shè)有攪拌軸安裝孔(103)以連接攪拌軸總成(3);鏟斗(I)設(shè)有耐磨基刃(101),內(nèi)壁
襯有耐磨層(102);所述攪拌軸總成(3)由若干攪拌臂(304)和緊固件(305)組成的攪拌單元(301)繞軸交錯排列而成,攪拌軸總成(3)—端穿過鏟
斗(I)的安裝孔(103)的軸承與液壓馬達(dá)(2)的輸出軸(201)連接,另一端穿過鏟斗另一安裝孔(103)置于軸承中;所述攪拌軸總成(3)的攪拌單元
(301)在攪拌臂(304)外端設(shè)有攪拌刮板(302)。
【附圖說明】
[0005]圖1為本技術(shù)攪拌鏟斗的立體視圖。
[0006]圖2為本技術(shù)攪拌鏟斗之鏟斗立體視圖。
[0007]圖3為本技術(shù)攪拌鏟斗之液壓馬達(dá)立體視圖。
[0008]圖4為本技術(shù)攪拌鏟斗之?dāng)嚢栎S總成立體視圖。
[0009]圖中,I—鏟斗,2—液壓馬達(dá),3—攪拌軸總成和,101—耐磨基刃,102—耐磨層,103—安裝孔,201—輸出軸,202—液壓快速接口,
301—攪拌單元,302—攪拌刮板,303——攪拌臂連桿,304—攪拌臂,305—緊固件。
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