四回路保護閥通用配件 9347144030

閥體：四回路保護閥的閥體是核心部件，通常由金屬材料（如鑄鋁或鑄鐵）制成。它具有多個通道和腔室，用于連接不同的氣路。例如，在一個典型的卡車制動系統(tǒng)中，閥體上的四個接口分別連接著行車制動回路、駐車制動回路、輔助制動回路和其他用氣設備回路。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計精密，能夠引導氣體在各個回路之間合理分配和流動。

閥芯：閥芯安裝在閥體內(nèi)，它的位置和運動狀態(tài)決定了各個回路的通斷。閥芯一般是由金屬或工程塑料制成，具有良好的耐磨性和密封性。當某個回路的氣壓出現(xiàn)異常時，閥芯會在氣壓差的作用下移動，從而切斷或調(diào)節(jié)該回路的氣體供應。比如，當行車制動回路的氣壓過高時，閥芯會動作，限制氣體繼續(xù)流入，保護該回路的安全。

彈簧：彈簧在四回路保護閥中起到關(guān)鍵的復位和預緊作用。不同強度的彈簧用于不同的回路壓力設置。它們安裝在閥芯的周圍，當氣壓變化使閥芯移動后，彈簧會產(chǎn)生反作用力，使閥芯在氣壓恢復正常后回到初始位置。例如，在一個額定壓力為 8 - 10 bar 的制動回路中，對應的彈簧會根據(jù)這個壓力范圍進行設計和安裝，以確保閥芯在合適的氣壓下動作。

密封圈：密封圈用于保證閥體內(nèi)部各個部件之間以及閥體與外部氣路連接的密封性。通常采用橡膠材料，如丁腈橡膠（NBR）或氟橡膠（FKM）。丁腈橡膠密封圈具有良好的耐油性和耐磨性，適用于大多數(shù)普通的制動氣路；氟橡膠密封圈則具有更好的耐高溫和耐化學腐蝕性，適合在惡劣環(huán)境或特殊氣體介質(zhì)的回路中使用。密封圈的尺寸精度要求很高，一個小小的密封圈損壞可能導致整個氣路泄漏。

接頭：四回路保護閥的接頭用于與外部的氣管連接，其類型多樣，包括螺紋接頭、快插接頭等。螺紋接頭通過螺紋連接方式與氣管相連，具有連接牢固、密封性好的優(yōu)點，常用于長期固定連接的氣路；快插接頭則方便快捷，便于氣路的快速安裝和拆卸，常用于需要頻繁更換部件或進行檢修的場合。接頭的規(guī)格需要與氣管的外徑相匹配，以確保良好的連接和氣體傳輸。

壓力調(diào)節(jié)旋鈕：部分四回路保護閥配備壓力調(diào)節(jié)旋鈕，用于手動調(diào)節(jié)各個回路的保護壓力值。這個旋鈕通過改變閥芯的預緊力來調(diào)整回路的開啟和關(guān)閉壓力。例如，在一些車輛的輔助制動回路中，根據(jù)實際需要，可以通過旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)旋鈕來提高或降低該回路的保護壓力，使氣路能夠更好地適應不同的工作環(huán)境或設備要求。

壓力檢測接口：為了方便對各個回路的氣壓進行檢測，四回路保護閥通常設有壓力檢測接口。這些接口可以連接氣壓表或其他壓力檢測設備，使維修人員能夠?qū)崟r監(jiān)測氣路中的氣壓情況。在車輛的日常維護和故障排查中，通過壓力檢測接口可以快速判斷回路是否正常工作，例如，在行車制動回路出現(xiàn)制動不良的情況時，通過檢測接口測量氣壓，就可以初步判斷是氣源問題還是回路中的其他部件出現(xiàn)故障。

尺寸標準：四回路保護閥的許多通用配件是按照行業(yè)標準尺寸生產(chǎn)的。例如，接頭的螺紋規(guī)格通常遵循國際標準（如 ISO 標準）或國家標準，這使得不同品牌或型號的氣管能夠方便地與保護閥連接。同樣，閥體的安裝尺寸也有一定的標準，保證在不同的車輛制動系統(tǒng)或氣路系統(tǒng)中能夠順利安裝。

功能互換性：在功能上，通用配件能夠在不同的四回路保護閥之間互換。比如，相同規(guī)格的密封圈，只要其材質(zhì)和尺寸符合要求，就可以用于不同品牌但同類型的保護閥中，以恢復其密封性。壓力調(diào)節(jié)旋鈕和壓力檢測接口的工作原理和功能基本相同，在不同的保護閥上也可以進行類似的操作和使用，這為維修和更換配件提供了便利。